サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

エッジとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エッジを選択
  3. 3. ローマスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エッジとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フォード  エッジ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
198万円
エッジの相場表を見る
中古車相場 3150万円~4600万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 97台
  • フォード エッジ スポーツ 新車並行車 HIDヘッドライト Frドラレコ シートヒーター&クーラー フロント&サイド&バックカメラ ETC クルコン 前後パークソナー パーキングアシスト 純正20インチAW 電動テールゲート サンルーフ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP972 OPカラー カーボンエクステリア&インテリア スペシャルレザー シートパイピング シートストライプ ヘッドレストステッチ カラードステアリング サラウンドビュー ソフトトップコントラストステッチ

    本体価格
    3463万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ACC バックレーダー サラウンドビューカメラ ベンチレーション D鍛造ホイール LEDゾーン オートマチックハイビーム

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ワンオーナー LEDカーボンステアリング ネロ幌  フロントカメラ レッドキャリパー フル電動シート

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンリアディフューザー カーボンフロントディフューザー カーボンアンダードアカバー カーボンインテリアシルキックプレート カーボンセンターコンソールトリム カーボンダッシュボードインサートトリム

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車保証2年付帯 未使用車 クラシックSPカラー レッドカーボン風ソフトトップ サラウンドビュー カーボンLED付ステアリングホイール フロント&バックレーダー マットペイントホイール カラーレザーインテリア

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Aluminium Lucido Rosso Ducale 認定中古車保証 OP847

    本体価格
    3364.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Celeste Trevi Tortora カーボンフロントスポイラー リヤアクティブエアロスポイラー リヤディフューザー カーボンアンダードアトリム 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール  電動ベンチレーテッド

    本体価格
    3560万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Abu Dhabi 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール スポーツテールパイプチップ LEDカーボンステアリングホイール 電動フロントシート ブラインドスポットディテクション リヤレーダー サラウンドビュー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバー製フロント・ウィング カーボンファイバー製アウターシルカバー カーボンファイバー製リアディフューザー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスペンション ACC レッドテクニカルファブリック

    本体価格
    3600万円

関東
1台
198万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
47台
3613.3万円
関西
28台
3573.9万円
東海
11台
3711.5万円
北海道
0台
---
九州
6台
3513.6万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
3609.8万円
中国
1台
3820万円
四国
0台
---

エッジの中古車を探す

ローマスパイダーの中古車を探す

エッジとローマスパイダーの比較トップへ

エッジとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フォード  エッジ   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エッジとローマスパイダーの比較トップへ

エッジやローマスパイダーと他の車種を比較してみる

 

エッジとローマスパイダーの比較トップへ

エッジとローマスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エッジとローマスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエッジの中古車は1台、ローマスパイダーの中古車は97台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エッジ、ローマスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー