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デミオとトールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  トール
VS
9.9万円149.8万円
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中古車相場 31.2万円255.5万円
トールの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 1088
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 MT車 ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM ドラレコ ETC フルセグ LEDヘッド Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ デミオ XDツーリング  6速ディーぜルターボ TV DVD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証付 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    66.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ XD ツーリング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ BSM 社外FRドラレコ ETC マツダコネクトナビTV Bluetooth接続 スマートキー LED シートヒーター バックカメラ 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    82万円

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    179.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車・記録簿9枚・新品夏タイヤ4本・冬タイヤ付・フリップダウンモニター・9型ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・バックカメラ・両側電動スライドドア・スマートアシスト2・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報機能

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートアシスト バックカメラ ドライブレコーダー ナビ プライバシーガラス 左側電動スライドドア

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    106.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 関東仕入 小雹害 アルパイン9インチナビTV Bカメラ Bluetooth パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 両側電動ドア LEDライト クルコン シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 県外仕入れ 禁煙車 純正9型ナビ 両パワ

    本体価格
    183.9万円

関東
371
64.8万円
関西
181
69万円
東海
212
71.5万円
北海道
77
70.6万円
九州
140
67.6万円
東北
144
70.1万円
北陸・甲信越
118
72.2万円
中国
146
74.1万円
四国
51
70.7万円
地域別台数
関東
338
140.3万円
関西
117
130.5万円
東海
124
126.9万円
北海道
37
119.4万円
九州
153
124.4万円
東北
97
143.3万円
北陸・甲信越
81
138.7万円
中国
104
146.4万円
四国
37
131.9万円

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マツダ  デミオ   ダイハツ  トール
135万円227.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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