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ウェイクとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  インプレッサハッチバック
VS
23.8万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 18万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 332
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC 車検整備付き

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビTV後カメラBT ETC 両電スラ LED アルミ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワスラETC社外ナビBカメラ15アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ/1オーナー/両側電動スライドドア/SDナビ/ETC/アッパーシステムレール/オーバーヘッドネット

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突軽減 ターボ 両電スラ SDナビ Bカメ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ ETC 横滑り防止 誤発進抑制 スマートキー オートライト LED フロントフォグ 純正AW 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    68.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 4WD ターボ スマートアシスト3 両側電動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDオートライト LEDフォグ シートヒーター 禁煙車 試乗OK 走行4.4万Km

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア 純正8インチSDナビ フルセグ Bluetooth HDMI入力 バックカメラ ステリモ ETC スマートキー プッシュスタート LEDライト・フォグ リア5面フィルム施工 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    184.5万円

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    本体価格
    89.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5MT バックカメラ STIーフレザーシート

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD メモリーナビ ドライブレコーダ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 禁煙車/地デジナビ/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    36万円

関東
387
88.5万円
関西
265
91.9万円
東海
242
92.8万円
北海道
80
101.2万円
九州
327
91.1万円
東北
132
93.7万円
北陸・甲信越
118
96.8万円
中国
110
90.1万円
四国
64
88.6万円
地域別台数
関東
103
121.4万円
関西
40
188.2万円
東海
44
167.4万円
北海道
47
153万円
九州
32
157.8万円
東北
29
168.2万円
北陸・甲信越
29
167.6万円
中国
6
102.8万円
四国
2
163.5万円

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ウェイクとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  インプレッサハッチバック
135万円189.5万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1725台、インプレッサハッチバックの中古車は332台掲載しています。
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