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ミライースとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  トッポ
VS
1万円479.8万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
5079 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII パワステ BT シートH AAC サイドエアバック 電格ミラー 盗難防止システム リアカメラ ナビ LEDライト キーレス スマートキー メモリーナビ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII コーナーセンサー/オートハイビーム

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証距離無制限 走行距離3179キロ 助手席エアバッグ マット クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ スマートアシスト3 キーレスエントリー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車/エアコン/パワステ/オートエアコン/オートライト/オートハイビーム/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/エアバッグ/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレスエントリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 スマートアシストIII レンタアップ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートハイビーム 光軸調整機能 横滑り防止機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新車保証継承 衝突被害軽減システム

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 Bカメラ CDチュ

    本体価格
    83万円

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  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー キーレス ABS バックカメラ シートヒーター ABS 電動格納ミラー

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  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 社外CD/4WD/ターボ/シートヒーター/キセノンライト/フォグ/キーレスキー/電格ミラー/エアコン/純正アルミ/プライバシーガラス/リヤワイパー/シートリフター

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関東
1147
72.6万円
関西
589
63.8万円
東海
602
70.2万円
北海道
316
74.1万円
九州
789
67.6万円
東北
491
75.3万円
北陸・甲信越
400
69万円
中国
463
74.3万円
四国
282
71.9万円
地域別台数
関東
26
28.3万円
関西
21
23.3万円
東海
10
21.1万円
北海道
8
25.8万円
九州
10
16.4万円
東北
9
32.7万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
12
20.6万円
四国
4
31.2万円

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ミライースとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  トッポ
84.2万円144.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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