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ムーヴコンテと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
3万円86.4万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
875 中古車掲載台数 936
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ワンセグナビ(CD/DVD)/キーレス

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーフリーシステム/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ナビ TV ETC 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー CD オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X プラスS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X フロントハーフエアロ カスタムグリル 車検整備付き ブルートゥース フルセグ ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CarsOsaka:3D8999

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD 禁煙車輛 寒冷地仕様車リヤヒーター ヒーテッドドアミラー SDナビ 15AW HIDヘッドライト フォグランプ ETC プライバシーガラス PUSHスタートキーフリー エコアイドル オートエアコン

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    137.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ルーフボンネット塗装済 社外アルミホイール キーレスエントリー 純正キーカバー レザーステアリング ステアリングスイッチ ESC サイドエアバッグ CD デュアロジックシステム

    本体価格
    20万円

関東
152
30.2万円
関西
122
26.2万円
東海
103
28.5万円
北海道
70
37.2万円
九州
155
32.4万円
東北
80
40.2万円
北陸・甲信越
79
35万円
中国
66
35.2万円
四国
48
32万円
地域別台数
関東
270
112.5万円
関西
188
111.7万円
東海
155
137.4万円
北海道
37
124.3万円
九州
110
106万円
東北
60
120.2万円
北陸・甲信越
44
107.8万円
中国
47
139.6万円
四国
25
104.3万円

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ムーヴコンテと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フィアット  500(チンクエチェント)
104万円174.2万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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