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500(チンクエチェント)とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
9.9万円358万円
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中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
922 中古車掲載台数 223
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・16インチアルミホイル・デイライト・ドアバイザー・アイドリングストップ・ステアリングスイッチ

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ バックカメラ 禁煙車 ETC 14インチホイール リアフォグランプ 7インチUconnectオーディオ(アンドロイドオート&アップルカープレイ対応) リアフォグランプ 取説記録簿

    本体価格
    157.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/ETC/純正ドライブレコーダー前後/LEDライト/イタリアンフェンダーバッヂ/クルーズコントロール&スピードリミッター/カラーシフトノブ/認定中古

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビTV Bカメ ETC Bluetooth/USB対応可

    本体価格
    116万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    190.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイミングベルト/ウォーターポンプ整備付き

    本体価格
    25万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ・社外ナビゲーション・リアカメラ・TVフルセグチューナー・ETC・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 右MT・ツインエア・16inchAW・専用シート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正アルミホイール ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    65.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G 純正AW Pナビ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ レグノ装着 黒 本革

    本体価格
    87.8万円

関東
259
115.5万円
関西
188
109.8万円
東海
148
132.5万円
北海道
43
125万円
九州
104
107.9万円
東北
65
116.6万円
北陸・甲信越
46
115.6万円
中国
45
134.6万円
四国
24
110.1万円
地域別台数
関東
88
118.8万円
関西
65
114.6万円
東海
25
118.5万円
北海道
7
67万円
九州
7
85.2万円
東北
18
74.6万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
179万円344万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
875~1368 排気量(cc) 1368~1742
69~100 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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