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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
14万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
921 中古車掲載台数 69
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車保証 ワンオーナー ETC ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ チャック柄シート ビンテージホイルキャップ 右ハンドルオートマ

    本体価格
    105.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 ディーラー車 新車保証 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート アイドリングストップ USB キーレス パドルシフト 黒ファブリックシート ETC

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア/5MT/900cc

    本体価格
    117万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth MTモード付AT ステアリングスイッチ USB入力 キーレスキー スペアキー ETC ABS

    本体価格
    84.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車/アバルト純正ホイール/ワイドスペンサー/マイバッハローダウンサス/FRPダフト付ボンネット/前後タワーバン/アバルト純正マフラー/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙 ディスプレイオーディオ カープレイ LEDデイライト Bカメラ アイスト CITYモード USB Rフォグ 純正ミラーカバー 社外シフトノブ ETC デュアロジック

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ユーザー買取 禁煙車 ミントグリーン 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC 純正 Bluetooth ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MTターボ シートヒーター タイミングベルト&ヴォーターポンプ交換済み

    本体価格
    81.5万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 最終禁煙1オ-ナ-新TベルトWポンプ済・ICタ-ボTCT&パドル&dnaクルコン・ポルトロ-ナフラウ黒革ヒ-タ・埋TVナビBカメラBトゥ-スETC・黒ヘッド&前後フォグ&最終グリル&専アルミ&4輪赤キャリパ-&Pセンサ-取説記録

    本体価格
    132.2万円

関東
254
113.6万円
関西
192
117.2万円
東海
144
124万円
北海道
44
118.9万円
九州
113
99.6万円
東北
62
115.5万円
北陸・甲信越
42
108万円
中国
48
125万円
四国
22
85.4万円
地域別台数
関東
35
83.6万円
関西
9
57.9万円
東海
12
89.1万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
3
39.6万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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