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500(チンクエチェント)と500を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  500
VS
10万円330万円
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中古車相場 44万円229万円
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935 中古車掲載台数 62
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 5MT 250台限定車16AW レザー調シートカバー

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ チェック柄シート ミントグリーン

    本体価格
    111万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    33.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検2年受渡

    本体価格
    25万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Eleganza /1200cc/限定車/認定中古車保証1年/アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト FIAT認定中古車 ETC ドラレコ カロッツェリアナビ バックカメラ 純正ホイール  パドルシフト オートクルーズ

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 廃番色 ドラレコ カープレイ LEDデイライト

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ナビゲーションパッケージ ストラーダナビ/フルセグTV/前後ドライブレコーダー/ETC/HIDヘッドライト/純正14インチアルミホイール/純正フロアマット/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/キーレスキー

    本体価格
    92.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア/5MT/900cc

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 5MT禁煙 純16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 純正フルエアロ パドルシフト付AT 純正AW キーレス アバルト純正ETC

    本体価格
    59万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 500 ベースグレード5MT レコードモンツァ 

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTフルノーマル/キーレス/スペアキー

    本体価格
    60.5万円

  • アバルト 500 1.4 右MT・レコードモンツァ・5.4万Km時TBWP交換済・バッテリー新品・アズーロ・牽引フック前後・OZ16inchAW・ETC

    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

関東
265
115.6万円
関西
190
113.5万円
東海
159
135.6万円
北海道
34
128.5万円
九州
105
107.2万円
東北
66
117.2万円
北陸・甲信越
46
112.6万円
中国
47
137.6万円
四国
23
95.3万円
地域別台数
関東
12
107.5万円
関西
11
99.1万円
東海
18
99.6万円
北海道
3
106.2万円
九州
5
93.4万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
125.2万円
中国
4
75.8万円
四国
5
99万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  500
179万円344万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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