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500(チンクエチェント)と500Xを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500X
VS
11.8万円358万円
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中古車相場 39.8万円400.7万円
500Xの相場表を見る
932 中古車掲載台数 219
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ クラッチ新品交換 デュアロジックオイル交換 ラジエターサブタンク新品交換 サーモスタッド新品交換 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 検2年 ペット歴無 Applecarplay ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC Bluetooth USBポート デイライト

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ イクリプスナビ オートエアコン 15インチ純正アルミ スペアタイヤ

    本体価格
    56.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー・ガラスルーフ・ハーフレザーシート・ディスプレイオーディオ・コーナーセンサー・HIDライト・USB端子・ドライブレコーダー前後・14インチAW・本革巻ハンドル・900ccターボエンジン・

    本体価格
    233.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・14インチスチールホイール

    本体価格
    165万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カープレイ Bluetooth接続 ドラレコ ETC

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 廃番色 カープレイ LEDデイライト

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 保証無し

    本体価格
    157万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ ・車検整備付き・ETC・ドライブレコーダー・キー2本

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    本体価格
    159.1万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    158万円

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    279.9万円

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    本体価格
    182.3万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    188万円

関東
270
113.1万円
関西
193
115.2万円
東海
151
132.4万円
北海道
40
114.2万円
九州
108
100.4万円
東北
58
125.3万円
北陸・甲信越
38
105万円
中国
52
129万円
四国
22
100.4万円
地域別台数
関東
68
165.6万円
関西
38
170.5万円
東海
40
171.1万円
北海道
3
259.4万円
九州
21
157万円
東北
15
139.1万円
北陸・甲信越
17
195.1万円
中国
13
195.3万円
四国
4
198.9万円

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500(チンクエチェント)と500Xのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500X
179万円344万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1368
69~100 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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