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パレットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
VS
4万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
975 中古車掲載台数 139
  • スズキ パレット 660 X ナビ TV パワースライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ/スマートキー/ETC/ドラレコ/タイヤ4本新品

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 L タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    14.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライド ナビ TV バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 修復歴 ナビ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 1年保証付 社外メモリーナビ フルセグTV ETC 左側パワースライドドア CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 X 鑑定書付き修復歴無車 CD オーディオ 片側電動パワースライドドア フォグランプ プッシュスタート 車検2年整備付き販売車 走行距離78976Km 1年距離無制限保証付 全席ドアバイザー付き

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII SDナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/両側パワースライド/ETC/運転席シートヒーター/純正14インチAW/ディスチャージ/フォグ/ウインカーミラー/Tチェーン

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 G カロッツェリアナビ・社外アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ タイミングベルト交換済み CD 室内清掃済み

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション オーディオ エアバッグ キーレスエントリー プライバシーガラス ベンチシート フロアマット ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 修復歴無し タイミングベルト交換済み 社外オーディオ(CD・USB接続・AUX接続・ラジオ) ETC 社外アルミホイール ベンチシート ルーフレール キーレスキー パワーウインドウ エアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 キーレス CD タイミングベルト交換ステッカー タイヤサイズ165/65R13 左電動格納ミラー不

    本体価格
    17.4万円

関東
261
28.6万円
関西
167
25.8万円
東海
115
25.6万円
北海道
56
37.3万円
九州
124
26.4万円
東北
68
35.5万円
北陸・甲信越
72
34.1万円
中国
61
30.3万円
四国
51
29.2万円
地域別台数
関東
43
33.2万円
関西
20
43.5万円
東海
21
44万円
北海道
9
46.6万円
九州
12
45.1万円
東北
11
35.3万円
北陸・甲信越
6
44.8万円
中国
12
37.2万円
四国
5
41.2万円

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パレットとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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