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eKワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
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2012 中古車掲載台数 96
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ブルートゥース対応フルセグナビ/ワンオーナー/ブラックインテリア/アイドリングストップ/タッチパネル式オートエアコン/バニティミラー/チルトステアリング/シートリフター/運転席アームレスト

    本体価格
    49.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD キーレスキー CDオーディオ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ミラー ベンチシート オートエアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバック プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ・走行8950km・CD・アイドリングストップ・助手席シートアンダートレー・キーレス・スペアキー・ライトレベライザー

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M /バックモニター/レーンキープ/コーナーセンサー/

    本体価格
    84.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス 電格M PW 検2年含保証

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止 ケンウッドナビ バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ パワーウインド キーレス

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済 ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 保証付 bluetoothナビ TV スマキ- ドラレコ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ローダウン アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 社外アルミ シートカバー MOMOハンドル

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー/ETC/ドラレコ/車検2年渡し

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS サンルーフ仕様 アルミホイール MOMOステ レザーシートカバー

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    13万円

関東
387
59.1万円
関西
275
68.6万円
東海
234
79.4万円
北海道
147
62.4万円
九州
289
62.8万円
東北
204
78.7万円
北陸・甲信越
218
70万円
中国
170
65.5万円
四国
88
73.5万円
地域別台数
関東
24
21.8万円
関西
16
23.1万円
東海
17
22.8万円
北海道
7
25.1万円
九州
12
21.2万円
東北
4
22.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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eKワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は2012台、ムーヴラテの中古車は96台掲載しています。
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