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eKワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとムーヴラテの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
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1927 中古車掲載台数 97
  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ ETC Bカメラ アイドリングストップ オートライト 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDチューナー

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックモニター オートエアコン 社外アルミ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外HDDナビ・CD/DVD・ワンセグ・バックカメラ・キーレス・電動格納ミラー・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 修復歴無し ワンセグナビ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    27.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G インナーミラー型バックカメラ・パーキングセンサー・オーディオ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G Bカメラ E/Gスターター シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/新品ナビ付き/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン修理完了

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイヤ4本新品 ミニライトアルミホイール Bluetooth対応メモリーナビ 地デジTV DVD再生 ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ ナビTV

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 雹被害少

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 禁煙車 1年走行距離無制限保証付き ナビ/音楽録音機能/DVD/CD スマートキー 盗難防止機能 純正14インチアルミホイール ヘッドライトレベライザー 2024年製ブリヂストンタイヤ装着

    本体価格
    16.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

関東
367
63.2万円
関西
274
61.8万円
東海
289
78.8万円
北海道
119
60.6万円
九州
253
57.4万円
東北
201
80万円
北陸・甲信越
202
74.9万円
中国
145
76.4万円
四国
77
70.8万円
地域別台数
関東
21
21.9万円
関西
16
27.5万円
東海
18
23.1万円
北海道
5
26万円
九州
11
19.9万円
東北
6
21.7万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
6
16.9万円
四国
12
21.9万円

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eKワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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