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ミラジーノとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   三菱  トッポ
VS
1.9万円258万円
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中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ  タイミングベルト交換済 MT車 ウッドパネル ウッドハンドル

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 5ドア660ミニライトスペシャル キーレス フォグランプ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S ターボ 純正ミニライト15AW

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ハーフレザーシート!ウッドコンビハンドル!ウッドパネル!キーレス!

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト MOMOステアリング キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ミニライトスペシャル 走行64700km 色グレー 革シート座面表皮新品交換済み 革シート破無し

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メーカー純正13インチアルミホイール 純正カセット/CDオーディオ ウッドコンビハンドル エアコン ABS パワステ パワーウィンドゥ 運転席/助手席エアバッグ 集中ドアロック

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 禁煙車 社外ナビ HID ABS キーレス

    本体価格
    23.8万円

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  • 三菱 トッポ M キーレス 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正CDオーディオ・ETC・電格ドアミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 前後ドラレコ CD キーレス エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD ラジオ キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー キーレス ABS バックカメラ シートヒーター ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス スペアキー有 取説有 CD タイベル交換歴

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M カロッツェリアディスプレイDVDオーディオ 社外13インチアルミホイール キーレスキー ヘッドライトレベライザー UVカット&プライバシーガラス 室内消臭抗菌ルームクリーニング済み 車検整備保証付

    本体価格
    31.4万円

関東
269
48万円
関西
152
46.9万円
東海
165
52.3万円
北海道
56
56.7万円
九州
121
39.2万円
東北
51
41.7万円
北陸・甲信越
62
45.8万円
中国
80
44.1万円
四国
64
38.7万円
地域別台数
関東
27
24.8万円
関西
15
23.6万円
東海
9
20万円
北海道
7
28.7万円
九州
10
16.1万円
東北
9
35.1万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
11
20.6万円
四国
5
26.2万円

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ミラジーノとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  トッポ
98.7万円138.6万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
58 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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