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タントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   三菱  トッポ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 3000円70.8万円
トッポの相場表を見る
17173 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ タント 660 X リミテッド バックカメラ 片側電動スライドドア シー

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス リミテッド 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    185.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション スマートアシスト LEDヘットライト パワースライド

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビTV電動スライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンオーナー車 両側スライドドア バックカメラ 電動格納ミラー SDナビゲーション CD/DVD フルセグTV 純正14インチアルミホイール ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 X 関東仕入 自社保証 ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 両側電動スライド アイドリング ETC 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラマモニター 両側自動ドア 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション スマートキー プッシュスタート スマートアシスト 社外フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 左側パワースライドドア 前席左右シートヒーター CD DVD LEDヘッドライト オートライト エアコン

    本体価格
    101.9万円

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    18.4万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    3000円

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  • 三菱 トッポ 660 T フルセグ Bluetooth 禁煙 バックカメラ ローダウン

    本体価格
    40万円

関東
3772
107.9万円
関西
2393
103.7万円
東海
2384
111万円
北海道
842
113.3万円
九州
2991
108.5万円
東北
1355
110.9万円
北陸・甲信越
1202
107.8万円
中国
1450
118.3万円
四国
784
105.1万円
地域別台数
関東
30
22.5万円
関西
18
23.8万円
東海
12
20.7万円
北海道
6
28.9万円
九州
9
20.7万円
東北
11
28.7万円
北陸・甲信越
7
30.9万円
中国
13
21.8万円
四国
2
33.4万円

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タントとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
122万円210.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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