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タントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   三菱  トッポ
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
17525 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ タント X 禁煙車 ナビ ETC付き 禁煙車ナビETC付き

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 元社用車 キーフリー 運転席助手席シートヒーター バックカメラ 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートアシスト アイドリングストップ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ スマートアシスト3 レーダークルーズ オートマチックハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト 純正フロアマット 15インチ純正AW

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ タント 660 X JAAA鑑定済車両 ホワイトツートン 左電動

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシストIII バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 ステリモ 電子パーキング シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ターボ 後席モニター 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減 シートヒータ― オートマチックハイビーム ドラレコ ロールサンシェード ETC アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 衝突軽減ブレーキ 前後パーキングセンサー 両側パワースライドドア 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド 運転席・助手席シートヒーター ピラーレス スマートキー スペアキー 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車/両側パワースライドドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト シートヒーター ETC 禁煙 ハーフレザーシート LEDヘッドライト ステアリングスイッチ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    159.4万円

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    本体価格
    31.3万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し 走行距離:27824キロ 4速オートマ オーディオ(CD・ラジオ) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート 車検2年

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

関東
4010
107.9万円
関西
2370
103.8万円
東海
2359
110.3万円
北海道
852
111.9万円
九州
2982
107.3万円
東北
1411
110.6万円
北陸・甲信越
1260
106.1万円
中国
1505
118.8万円
四国
776
106.5万円
地域別台数
関東
34
22.4万円
関西
17
23.7万円
東海
13
19.8万円
北海道
8
25.8万円
九州
10
18.3万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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タントとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
122万円210.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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