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コペンとRCZを比較! - みんなの比較車種

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コペンとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  RCZ
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/オープンカー/内装ブラック/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正アルミホイール/ステリングリモコン/パワーウィンドウ/

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ ETC Bカメラ 両席シートヒーター キーフリー オートエアコン 純正アルミ 本革巻きハンドル

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 シートヒーター ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト 16インチAW スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 赤革シート メモリーナビ フルセグTV DVD再生 録音再生 ETC MOMOステア シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 本州仕入れ Bluetooth対応純正ナビ&地デジ フロント左右シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /ブラックトップツートン/Dスポーツマフラー/ダウンサス/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/エンジンプッシュスタート/フォグランプ/社外16インチAW/電動オープン/革巻きステアリング/

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速マニュアル インタークーラーターボ ロッソモデロスポツマフラー 革巻きステアリング LEDヘッドランプ キーレスエントリー プッシュスタートエンジン 社外アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    169.3万円

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    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ GTライン ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

関東
488
131万円
関西
257
145.5万円
東海
359
142.1万円
北海道
39
120万円
九州
232
120.3万円
東北
80
120.3万円
北陸・甲信越
66
145.8万円
中国
115
124.1万円
四国
53
127万円
地域別台数
関東
32
91.2万円
関西
18
142.6万円
東海
16
86.1万円
北海道
4
86.3万円
九州
7
98.4万円
東北
6
65.1万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.9万円
四国
0
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コペンとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  RCZ
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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