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コペンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
29万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1599 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 電動ルーフ開閉OK 赤革シート 社外17インチアルミホイール アルティメットエディショングリル クリアテール 社外ホーン 社外ステアリング シートヒーター ETC 社外オーディオ

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ マニュアル ターボ シートヒーター Fフォグ ETC 車検整備付

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー クラッチオーバーホール済

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 キーレス 左右シートヒーター HID

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 赤シート 社外マフラー 車高調 タワーバー 社外エアクリ MOMOステアリング アップルカープレイ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レカロシート デジタルインナーミラー付き前後ドラレコ 社外エアクリ/インテーク/インタークラー/ブローオフバルブ/サス/メーターパネル/ボンネットダンパー

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正OP16インチアルミ 6ヶ月走行距離無制限保証付 5速MTシフト メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 シートヒーター Bluetooth USBポート スマートキー  DVD再生 CD再生 フォグランプ

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 修復歴無し 5MT ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー デジタルミラー 左右シートヒーター ETC パワーウィンドウ キーレス ビルシュタイン 専用BBSホイール

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT アクティブトップ作動確認OK MOMOステアリング ビルシュタインサスオエンション 社外エアクリ カロッツェリアナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    144.2万円

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    92万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    145万円

関東
464
132.1万円
関西
251
149.5万円
東海
314
140.4万円
北海道
43
137.9万円
九州
219
121.7万円
東北
67
110.6万円
北陸・甲信越
68
139.7万円
中国
121
126.6万円
四国
52
125.2万円
地域別台数
関東
18
134.5万円
関西
4
97.5万円
東海
6
113.7万円
北海道
0
---
九州
7
141.6万円
東北
3
89.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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コペンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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