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コペンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ワンオーナー TVナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth接続 プッシュスタート ターボ 電動オープン アイドリングストップ 点検記録簿 LEDヘッドライト シートヒーター CD/DVD再生 純正16AW

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ワンオーナー 純正7型ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター CD/DVD再生機能 Bluetooth アイドリングストップ 純正16インチAW 横滑り防止装置 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 LEDヘッドライト フォグライト ABS アルミホイール スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/Pスタート/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 登録済未使用車! 5MT 洗車機利用OK   ビルシュタインサス BBSアルミホイール GR専用レカロシート車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) LEDライト

    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ TV ETC ドライブレコーダー CD/DVD ブルートゥース プッシュエンジンスタート

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ケンウッドメモリーナビ・ETC・ドラレコ・ワンオーナー・アイドリングストップ・開閉式電動ルーフ・ワンオーナー車・バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ コペン 20thアニバーサリーエディション フル フルセグナビ DVD再生 Bluetoo

    本体価格
    254.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    169万円

関東
493
132.5万円
関西
244
148.8万円
東海
324
142.4万円
北海道
37
125.2万円
九州
227
124万円
東北
69
112.3万円
北陸・甲信越
74
134.4万円
中国
106
128.5万円
四国
48
122.7万円
地域別台数
関東
19
136.3万円
関西
4
102.3万円
東海
6
92.8万円
北海道
0
---
九州
7
140.1万円
東北
4
95.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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