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スペーシアとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
15548 中古車掲載台数 559
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付9インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 先進ライトLEDヘッドライト

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 片側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 G 純正SDナビ ワンセグ デュアルカメラブレーキサポートハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザ アイドリングストップ 電格ドアミラ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 2トーン・8型ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS カロッツェリアナビ フルセグTV ドラレコ 両側パワースライド プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正10インチナビ 衝突軽減ブレーキシステム 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア T 前方ブレーキサポート オートエアコン 前方ブレーキサポート オートエアコン シートヒーター ステアリングオーディオリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

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    55万円

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    34万円

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    34.1万円

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    65.5万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CarsOsaka:A0142

    本体価格
    29.8万円

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    38万円

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    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

関東
3386
136.9万円
関西
2241
134.7万円
東海
1928
139.2万円
北海道
754
153.6万円
九州
2781
133.8万円
東北
1525
146万円
北陸・甲信越
1139
131.4万円
中国
1138
134.4万円
四国
656
135.4万円
地域別台数
関東
151
65.9万円
関西
86
67.6万円
東海
57
58.6万円
北海道
44
64万円
九州
100
70.8万円
東北
31
81.2万円
北陸・甲信越
31
62.9万円
中国
35
79万円
四国
24
53.3万円

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スペーシアとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アトレーワゴン
153万円219.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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