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エブリイとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 11.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3675 中古車掲載台数 512
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト オーバーヘッドコンソール アームレスト アクセサリーソケット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 内外装きれい ETC装着 予備検査完了車

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/フロントパワーウィンドウ/キーレス/アイドリングストップ/USB入力端子/シートヒーター/オートライト/試乗車アップ

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD フルタイム4WD LEDヘッドライト スピーカー内蔵AM/FMラジオ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エブリイ エブリーV PAリミテット 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バン/パワーウィンドウ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ドラレコ/PS/PW/ラジオ

    本体価格
    110.8万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC パワーウインドウ 両側スライドドア 後席セパレートシート DVD再生

    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth TV ETC ドラレコ レーン逸脱警報 光軸調整ライト ドアバイザー 誤発進抑制装置 キーレス オーバーヘッドコンソール CD 盗難防止装置 純正13AW

    本体価格
    69.9万円

関東
1042
100.4万円
関西
580
102万円
東海
399
99.2万円
北海道
173
130.2万円
九州
521
100.5万円
東北
332
115.1万円
北陸・甲信越
245
107.7万円
中国
245
103.3万円
四国
138
100.6万円
地域別台数
関東
120
63.7万円
関西
102
69.7万円
東海
58
58万円
北海道
36
68.4万円
九州
82
67.7万円
東北
35
78.4万円
北陸・甲信越
31
68.7万円
中国
24
71.1万円
四国
24
61.8万円

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エブリイとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  アトレーワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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