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アトレーワゴンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
549 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ HID ベンチS ナビ フォグ Rスポ13AW

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 電動スローパー 純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD ハイルーフ キーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ハイルーフ 両側スライドドア 社外ナビ 地デジ ETC HIDヘッドライト フォグ ターボ  アクセサリーソケット 純正アルミ プライバシーガラス リアワイパー サイドバイザー フロアマット オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 社外ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 純正アルミ 追突軽減装置 オーバーヘッドコンソール オートライト ETC 純正フロアマット プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 1年保証付 Bluetooth ナビ フルセグ バ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無し CD キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ HID パワースライドドア

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS /ETC/両側スライドドア/フルフラットシート/アルミホイール/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    55.8万円

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    61.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

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    39.8万円

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    69万円

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    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 保証なし

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT マニュアル AC ナビ ETC 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    101.7万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
144
62.6万円
関西
90
67万円
東海
60
61.5万円
北海道
46
65.6万円
九州
85
71.2万円
東北
34
87.3万円
北陸・甲信越
33
65.2万円
中国
33
72.6万円
四国
24
53.7万円
地域別台数
関東
11
67万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
35万円
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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アトレーワゴンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
133.4万円182.1万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658~659 排気量(cc) 1998~2488
53~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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