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N-BOXとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円175万円
アトレーワゴンの相場表を見る
26658 中古車掲載台数 553
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホンダセンシング・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・衝突軽減・オートハイビーム・両側パワースライドドア・ビルトインETC・ドライブレコーダー・純正AW

    本体価格
    137.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 走行3.6万K 禁煙車 社外SDナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW バックカメラ スマートキー ビルトインETC 両自動ドア クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 ワンオーナー 純正ナビ カメラ Dレコ E

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 後部座席TV レーダー ナビETCバックカメラ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減システム 電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 電動パーキングブレーキ リアサンシェード 電動格納ミラー

    本体価格
    141.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング メモリーナビ ETC LEDヘッドライト ブルー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 走行距離8000キロ・車いす電動ウィンチリモコン付き・純正ナビ地デジ・バックカメラ・ETC・パワスラ・スペアキー付き

    本体価格
    145万円

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    44.8万円

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    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD リビルトエンジン載替済 エアコン クーラー キーレス

    本体価格
    64万円

関東
6003
124.4万円
関西
4094
123.7万円
東海
4421
136.4万円
北海道
1060
134.5万円
九州
4259
123.7万円
東北
1991
129万円
北陸・甲信越
2042
132.3万円
中国
1688
124.7万円
四国
1100
123万円
地域別台数
関東
136
63.9万円
関西
99
68.9万円
東海
63
59万円
北海道
40
70.8万円
九州
87
66.8万円
東北
34
87.4万円
北陸・甲信越
32
71.8万円
中国
36
75.9万円
四国
26
65.4万円

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N-BOXとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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