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アトレーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
994 中古車掲載台数 551
  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    389万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS デモカー ターボ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1.5インチリフトUP 外14AW ブロックT

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッド フルセグメモリーナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD tac・luc車種別キットover night仕様 車中泊 スマートキー2本 取扱説明書・保証書 純正バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正6.8インチスマホ連動Dオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー1カメラ(ナビ連動型) LEDヘッドライト LEDフォグライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    153.8万円

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    29万円

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    29万円

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    129.8万円

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    58.5万円

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    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス オートエアコン アルミホイール プライバシーガラス フォグランプ ナビゲーション ETC

    本体価格
    39万円

関東
323
175.8万円
関西
163
176.2万円
東海
155
181.8万円
北海道
20
176.2万円
九州
92
169.5万円
東北
80
192.3万円
北陸・甲信越
58
182.8万円
中国
57
178.4万円
四国
46
177.4万円
地域別台数
関東
156
60.2万円
関西
87
71.2万円
東海
67
60.8万円
北海道
43
74.2万円
九州
76
75.8万円
東北
33
58.3万円
北陸・甲信越
34
65.4万円
中国
28
81.8万円
四国
27
58.5万円

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アトレーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  アトレーワゴン
156.2万円201.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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