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アトレーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
20.8万円607万円
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中古車相場 7万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 505
  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 4WD/シートカバー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC 4WD 純正アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 1年保証・走行距離無制限

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート リフトアップ 4WD ターボ エクストリームJ14インチアルミ ジオランダーX-AT  両側電動スライドドア 直前対策用カメラ&モニター 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ・コムテックドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 660cc CVT ディスプレイオーディオ バックモニター プッシュボタンスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ フォグランプ LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    195.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック スマートインナーミラー 誤発進抑制機能 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB端子 オーバーヘッドシェルフ LEDライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    108.6万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 2021年モデル ダイハツ純正ワイドエン

    本体価格
    123万円

関東
323
174.6万円
関西
155
171.1万円
東海
161
180.9万円
北海道
24
176.4万円
九州
93
171.4万円
東北
70
192.6万円
北陸・甲信越
76
182.7万円
中国
51
181.7万円
四国
47
172.2万円
地域別台数
関東
135
62.7万円
関西
86
70.9万円
東海
58
61.1万円
北海道
38
75.1万円
九州
73
73.3万円
東北
34
70.9万円
北陸・甲信越
28
65.9万円
中国
29
73.3万円
四国
24
62.5万円

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アトレーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  アトレーワゴン
156.2万円201.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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