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アトレーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
25.6万円615万円
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中古車相場 9.5万円169.4万円
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968 中古車掲載台数 499
  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチフローティングナビ バックカメラ  ETC2.0 ナビ連動ドラレコ 車中泊カーテン 断熱(IRカット)フィルム  純正タイヤホイールセット付    ワンオーナー 木目調インテリアパネル  ルーフエンドスポイラー

    本体価格
    184.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD tac・luc車種別キットover night仕様 車中泊 スマートキー2本 取扱説明書・保証書 純正バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    264.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 電格ドアミラー アダプティブクルーズコントロール ATハイビーム 後カメラ 衝突軽減ブレーキシステム コーナーソナー 車線逸脱警告 スマートキ-

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    168.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 両側電動ドア バックカメ

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア スマートキー バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 実質年率2.9/オプション装着車/純正9型Dspオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/USB・HDMI/両側パワスラ/リアヒーター/純正マット・ワイドバイザー/LEDライト/ACC/ソナー/スマートアシスト

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ナビフルセグTV ブルートゥース HDMI YouTube バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール LEDライト スマートキー ターボ車

    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    31.8万円

関東
315
173.4万円
関西
138
173.2万円
東海
173
179.6万円
北海道
21
169.5万円
九州
90
168.4万円
東北
63
200.2万円
北陸・甲信越
70
180.7万円
中国
48
180.9万円
四国
50
168.6万円
地域別台数
関東
126
60.5万円
関西
104
67.2万円
東海
51
62.8万円
北海道
37
73.3万円
九州
77
68.3万円
東北
33
76.8万円
北陸・甲信越
29
75.3万円
中国
22
78.6万円
四国
20
63.8万円

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アトレーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  アトレーワゴン
156.2万円191.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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