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アトレーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
994 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア 純正フルセグナビ バックカメラ ミラー型ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール LEDオートライト フロントフォグランプ コーナーセンサー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 横滑り防止機能

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 新品純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター クルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア LEDライト オートエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャンピングカー ChoiCam歩

    本体価格
    263.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ・地デジ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート マニュアルエアコン オートライト 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ CVT 純正9inディスプレイオーディオ Bモニター フルセグ 両側Pスライドドア LEDライト 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・スチールホイール・荷台マット付

    本体価格
    187.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 走行3Km 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS MGR PRIME MAX 320Ahサブバッテリー 12Vクーラー 2000Wインバーター 純正9インチDA 走行充電 外部充電 ベッドキット テーブル 天井8層遮熱断熱加工 届出済未使用車

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    186.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD LEDヘッドライト.スマアシ.リアセンサー.TRC

    本体価格
    238万円

関東
323
175.8万円
関西
163
176.2万円
東海
155
181.8万円
北海道
20
176.2万円
九州
92
169.5万円
東北
80
192.3万円
北陸・甲信越
58
182.8万円
中国
57
178.4万円
四国
46
177.4万円
地域別台数
関東
13
274.4万円
関西
4
203.6万円
東海
4
176.3万円
北海道
0
---
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
4
221.8万円
中国
2
186.1万円
四国
0
---

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アトレーとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
156.2万円201.3万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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