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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
971台 中古車掲載台数 1台
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ・届出済未使用車・AT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 両側電動スライド LEDヘッド オートエアコン オートエアコン USB入力端子 スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    181.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 X プッシュスタート ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ スマートアシスト オートエアコン トップシェイドガラス 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・両側パワスラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    389万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・2WD・届出済未使用車・CVT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
322台
179.9万円
関西
162台
176万円
東海
150台
181.8万円
北海道
35台
176.4万円
九州
79台
173.1万円
東北
58台
198.5万円
北陸・甲信越
66台
181.7万円
中国
57台
178.9万円
四国
42台
167.5万円
地域別台数
関東
1台
39.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
156.2万円~201.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではアトレーの中古車は971台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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