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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
17万円622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
956 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外ナビ CD DVD Bluetooth TV 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC シートカバー 車線逸脱抑制 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外DPO TV Carplay BT Bカメラ 両側自動  ミラー型ドラレコ 社外14インチAW LEDオートヘッド スマートキー×2 アダプティブクルーズ リアシートリクライニング(シートタイヤ純正車内)  禁煙車

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグランプ 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 車検令和10年8月

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 実質年率3.9/オプション装着車/純正9型Dspオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/USB・HDMI/両側パワスラ/リアヒーター/純正マット・ワイドバイザー/LEDライト/ACC/ソナー/スマートアシスト

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パーキングセンサー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth フルセグ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ インタークーラーターボ 切替4WD 衝突被害軽減スマートアシスト LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート マニュアルエアコン オートライト 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X LEDヘッドライト プッシュボタンスタート スマートキー 両側スライドドア フロントフォグランプ CDラジオチューナー パワーウインドウ エアコン パワステ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER3インチ公認

    本体価格
    355万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
336
179.7万円
関西
157
174.9万円
東海
136
178.9万円
北海道
19
176.8万円
九州
89
169.7万円
東北
67
195万円
北陸・甲信越
57
185.5万円
中国
57
182.9万円
四国
38
168.8万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
156.2万円201.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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