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クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
9万円~311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
584台 中古車掲載台数 946台
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 弊社社内使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置・横滑り防止装置・リモコンキー・プライバシーガラス

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス 前パワーウィンドウ 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD オートマ パワステ エアコン パワーウィンドウ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト USB

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD GX ハイルーフ4WD 5速MT

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC 運転席パワーウインド リモコンキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD パートタイム4WD・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 未使用車 リフトアップ 新品ホイール・スプリング オーバーヘッドコンソール パワーウィンドウ 集中ドアロック キーレス スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    181.3万円

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    249.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    175万円

関東
179台
101.8万円
関西
68台
105.4万円
東海
102台
120.3万円
北海道
23台
121.9万円
九州
67台
106.3万円
東北
42台
125.2万円
北陸・甲信越
58台
132.3万円
中国
32台
120.8万円
四国
13台
106.6万円
地域別台数
関東
328台
180.2万円
関西
155台
175.6万円
東海
140台
178.6万円
北海道
25台
176.9万円
九州
84台
170.2万円
東北
59台
197.5万円
北陸・甲信越
56台
183.6万円
中国
56台
183.7万円
四国
43台
167.8万円

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日産  クリッパー   ダイハツ  アトレー
133.3万円~284.9万円 新車時価格 156.2万円~201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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