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DS3と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS3   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
18万円~400万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 12万円~319万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
52台 中古車掲載台数 866台
  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 17インチ純正アルミ オートエアコン ナビ スペアタイヤ キーレス2本 ETC

    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 レーシング マット ゴールド 20台限定車 フロントダブルシェブロン&グリルカラー(マットゴールド)  Racing ステッカー カーボンキット 取説 整備手帳

    本体価格
    179万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ターボ 純正17インチアルミ アルカンターラコンビシート ブラックルーフ カラーナンバーKAS/EXY ETC

    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 レーシング レーシング 限定車 6速マニュアル(6MT) カーボンパーツ 専用ハーフレザーシート 18インチアルミホイール ETC キーレスキー ターボ

    本体価格
    90万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ホワイトルーフ AW  CD

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション 6MTターボ OZレーシング17インチアルミ momoステアリング Defiブースト計 Forge Motorsportエアクリーナー

    本体価格
    67.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/ETC/ドラレコ前後/イタリアンフェンダーバッヂ/パドルシフト/クルーズコントロール/3面フィルム/保証書/取説スペアキー

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディスプレーオーディオ ガラスルーフ キーレス HIDヘッドライト フォグランプ

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 純正ローザローザ全塗装ホワイトAW

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    70.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエア ターボ 赤白内装

    本体価格
    58.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト アルミホイール/バックカメラ/ETC/禁煙/AppleCarPlay/Androidauto/認定中古車保証1年

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900CCツインエア ドライブレコーダー ETC キーレス CDステレオ

    本体価格
    49.9万円

関東
18台
54.1万円
関西
11台
95.5万円
東海
8台
89.7万円
北海道
2台
49.4万円
九州
2台
81万円
東北
1台
75万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
4台
67.4万円
四国
5台
35.8万円
地域別台数
関東
231台
115.9万円
関西
188台
119.6万円
東海
147台
121.9万円
北海道
36台
106.2万円
九州
105台
98.7万円
東北
49台
97.9万円
北陸・甲信越
37台
112.5万円
中国
48台
121.6万円
四国
25台
115.1万円

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シトロエン  DS3   フィアット  500(チンクエチェント)
247万円~380万円 新車時価格 179万円~344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1199~1598 排気量(cc) 875~1368
82~207 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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