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207とDS3を比較! - みんなの比較車種

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207とDS3の中古車情報を比較する

プジョー  207   シトロエン  DS3
VS
10万円46万円
207の相場表を見る
中古車相場 18.7万円138万円
DS3の相場表を見る
16 中古車掲載台数 53
  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車 クルコン ナビ・TV ドラレコ アルミ ETC

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    30万円

  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    10万円

  • プジョー 207 1.6 MT車 走行48000km 車検整備付 取説 整備手帳 記録簿 スペアキ― 純正アルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    29.5万円

  • プジョー 207 スポーティアム 1オーナーSR半革純正オーディオHID即渡し

    本体価格
    22.6万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ ガラスルーフ  アルミ ETC フォグランプ ディーラー車 修復歴無し キーレス

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

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    100万円

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    本体価格
    67.5万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 記録簿12枚 スペアキー ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • シトロエン DS3 レーシング 35台限定車・207馬力・6MT・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ハーフレザースポーツシート・レッドキャリパー・カーボンエクステリア・18AW・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    128万円

  • シトロエン DS3 シック 純正16インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    18.7万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

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    59.8万円

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    64.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

関東
8
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
1
12.5万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
54.2万円
関西
7
59.2万円
東海
6
67.8万円
北海道
2
49.4万円
九州
3
61.9万円
東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
49.9万円
四国
9
53.2万円

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207とDS3のカタログ情報を比較する

プジョー  207   シトロエン  DS3
189万円320万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4030×1750×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1360~1598 排気量(cc) 1199~1598
88~175 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.2~14.1km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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