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C3と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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C3と500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
19.8万円350万円
C3の相場表を見る
中古車相場 10万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
249 中古車掲載台数 863
  • シトロエン C3 セントジェームス 特別仕様車 純正ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減システム クルーズコントロール LEDヘッドランプ Bluetooth接続 純正16インチAW スマートキー ETC 革巻ステアリング 禁煙車

    本体価格
    160.1万円

  • シトロエン C3 C シリーズ ワンオーナー ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C3 シャイン オートクルーズ ガラスルーフ Carplay Bカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC  社外ナビ 前後センサー ハロゲンヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    125.8万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 

    本体価格
    39万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラマルーフ 純正ナビゲーション フルセグTVチューナー ディスプレイモニター バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 フィール ガラスルーフ ETC

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラマガラスルーフ Connected CAM Citroen アクティブセーフティブレーキ レーンデパーチャーウォーニング ブラインドスポットモニター Bカメラ 16インチアルミホイール Apple Car Play&Android Auto

    本体価格
    76.8万円

  • シトロエン C3 エディション2021 ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/社内フロントドライブレコーダー/ハーフレザーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    136.7万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ エンジンオーバーホール済み タイミングベルト交換

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C3 マックス ハイブリッド PHC プログレッシブ・ハイドローリック・クッション アドバンスドコンフォートシート ハイブリッド アクティブセーフティブレーキ バックカメラ バックソナー

    本体価格
    300万円

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    99万円

関東
82
129.1万円
関西
40
133.7万円
東海
63
158.6万円
北海道
6
150.3万円
九州
27
126.1万円
東北
9
96.3万円
北陸・甲信越
14
132.8万円
中国
6
218.5万円
四国
2
209.5万円
地域別台数
関東
237
115.1万円
関西
182
116.2万円
東海
143
127.5万円
北海道
35
112.2万円
九州
105
95.6万円
東北
58
111.7万円
北陸・甲信越
37
111.1万円
中国
47
135.1万円
四国
19
93.5万円

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シトロエン  C3   フィアット  500(チンクエチェント)
339万円382万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1199 排気量(cc) 875~1368
101 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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