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208とC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   シトロエン  C3
VS
10万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 12.8万円340万円
C3の相場表を見る
302 中古車掲載台数 195
  • プジョー 208 GT プレミアム エディション 修復歴無し

    本体価格
    229.2万円

  • プジョー 208 アリュール ハイブリッド 1オーナー・ETC・前後ドライブレコーダー・バックカメラ・アクティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・レーンキープアシスト・フロアマット・禁煙車・ディスプレイオーディオ・保証継承

    本体価格
    292.8万円

  • プジョー 208 XY 

    本体価格
    33万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    66万円

  • プジョー 208 スタイル 2DINナビ/フルセグテレビ/ETC/バックカメラ/16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 208 スタイル 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    47.4万円

  • プジョー 208 GT 8AT ガラスルーフ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    209万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー 半革シート 純正17AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポット クリアランスソナー レーンアシスト ATハイビーム スマートキー

    本体価格
    179万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 208 GT アップルカープレイ アンドロイドオート USB BTオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター オートLED ブラインドスポット 衝突軽減 追従クルコン 前後ソナー レーンキープ ハイビームアシスト

    本体価格
    199.9万円

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    109万円

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    149万円

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    336万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション カフェエディション/純正アルミホイール

    本体価格
    140万円

  • シトロエン C3 ELLE 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナー ガラスコーティング済 禁煙車5A ドラレコ前後 ETC Bluetooth USB クルコン Pセンサー 疲労検知 制限速度表示 セーフティB レーンデパーチャーウォーニング 検R9年10月 走行22千km

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ディスプレイオーディオ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・バックモニター

    本体価格
    84.9万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ソニーエアナビ付き/純正アルミ

    本体価格
    26.9万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    145万円

関東
106
139.8万円
関西
43
151.4万円
東海
62
159.9万円
北海道
9
149.7万円
九州
26
102.7万円
東北
21
106.1万円
北陸・甲信越
11
153.2万円
中国
12
135.6万円
四国
12
160.5万円
地域別台数
関東
59
91.2万円
関西
28
118.8万円
東海
43
134.3万円
北海道
6
167万円
九州
21
106.1万円
東北
12
80万円
北陸・甲信越
17
124.5万円
中国
6
141.5万円
四国
3
172.3万円

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208とC3のカタログ情報を比較する

プジョー  208   シトロエン  C3
239.9万円399万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1199 排気量(cc) 1199
100 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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