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ロードスターと500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アバルト  500
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
1611 中古車掲載台数 69
  • マツダ ロードスター 1.8 10周年記念車 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6速MT 禁煙車 BOSEサウンド フルエアロ 本革シート クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth スマートキー オートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    230.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 5F

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー アドバンスドキー オートエアコン レーダークルーズコントロール シートヒーター アダプティブLEDヘッドランプ 地デジTV バックカメラ ローダウンスプリング 16インチ純正アルミ

    本体価格
    296.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT 幌新品張替済!

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 社外15inAW 社外オーディオ Bluetooth/CD/AUX/USB/ラジオ 純正マフラー 純正サスペンション 5MT ETC

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RS  RHT  6MT  エキマニ マフラー 車高調

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S MT iアクティブセンス 8.8インチマツダコネクト バックカメラ LEDヘッド 純正16インチAW 革巻きステアリング ブラインドスポット ハイビームコントロール 車線逸脱警報システム スマートキー

    本体価格
    256.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT BOSEサウンド 純正8.8インチセンターディスプレイ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC LEDヘッドランプ シートヒーター ナッパレザー(スポーツタン)シート  禁煙車

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/オープンカー/ETC/ドラレコ/地上デジタルTVチューナー(フルセグ)/Bluetooth/バックモニター/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートワイパー/オートライト/CD・DVDプレーヤー/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

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  • アバルト 500 1.4 禁煙車 キセノンヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー リアパーキングセンサー ETC スポーツモード オートエアコン パドルスイッチ ウインドウバイザー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    110.7万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT)  左ハンドル

    本体価格
    120万円

関東
630
204.3万円
関西
202
221.1万円
東海
297
206.4万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
65
224.3万円
中国
136
214.4万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
16
95.8万円
関西
13
106.7万円
東海
22
92万円
北海道
1
73.7万円
九州
6
95.2万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円

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ロードスターと500のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  500
249.5万円761.2万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496~1997 排気量(cc) 1368
131~200 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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