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ザ・ビートル・カブリオレとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   ポルシェ  ボクスター
VS
98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
中古車相場 180円1328万円
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39 中古車掲載台数 202
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正SDナビ バックカメラ 70's専用アルミホイール 黒革シート 前席シートヒーター 地デジTV CD DVD ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ リアフォグ キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 禁煙 黒革シート シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth DVD再生 バックカメラ ボディ同色センターパネル&シフトパネル BCレーシング車高調 幌カバー付属

    本体価格
    260.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 Alpilエアロ・車高調・RAYS製19インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 シートヒーター 50.sエディションホイール デニムブルー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン 純正ナビ フルセグTV ベージュ革シート ETC Bluetooth 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール 禁煙車 HIDヘッドライト 左側面鈑金渡し

    本体価格
    155.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート/シートヒーター/電動オープン/ケンウッドナビ/バックモニター/革巻きステアリング/純正16インチ/HID/クルーズコントロール/当社直接買取車

    本体価格
    152.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザーインテリア フロントコーナーセンサー 純正SDナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート・ナビ・ETC

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    249万円

関東
24
207.3万円
関西
9
236.6万円
東海
4
244.5万円
北海道
0
---
九州
1
172.8万円
東北
1
219.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
86
352.6万円
関西
39
392.4万円
東海
31
358.6万円
北海道
4
338万円
九州
14
436.4万円
東北
3
578.7万円
北陸・甲信越
12
508.3万円
中国
8
389.7万円
四国
5
282.6万円

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ザ・ビートル・カブリオレとボクスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   ポルシェ  ボクスター
377万円420万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1197 排気量(cc) 2706~3799
105 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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