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ゴルフとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
22.9万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 18万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
983 中古車掲載台数 332
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ドラレコ前 ハーフレザーシート ドライブセレクト Apple Car Play プリクラッシュブレーキ ブラインドスポットディテクション アンビエントライト パークアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン TSIコンフォートライン LEDヘッドライト ナビ 革巻きステアリング プリクラッシュブレーキシステム フルセグTV バックカメラ Bluetooth 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    167.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 後方死角検知機能 ドライブレコーダー 2ゾーンフルオートエアコン 18インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オクターヴ HDDナビ AW CD・DVD シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 弊社元社用車 限定車 DiscoverPro ACC IQLED BC シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 禁煙使用

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 1400CCターボ ハイオク 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG 本革シート/HDDナビ/ETC/Musicサーバ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT 距離無制限1年保証 フルノーマル 黒革&シートヒーター 純正ナビ DTV Bluetooth&USB音楽再生 Bカメラ ETC2.0 レーダークルーズ 純正18AW HIDオートライト スマキー2個

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    222.2万円

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    223.3万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    192.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    260.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    223.3万円

関東
391
259.7万円
関西
176
256.2万円
東海
131
237.7万円
北海道
46
212.2万円
九州
71
225.8万円
東北
46
209.6万円
北陸・甲信越
50
284.1万円
中国
51
236.1万円
四国
21
225.9万円
地域別台数
関東
103
121.4万円
関西
40
188.2万円
東海
44
167.4万円
北海道
47
153万円
九州
32
157.8万円
東北
29
168.2万円
北陸・甲信越
29
167.6万円
中国
6
102.8万円
四国
2
163.5万円

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ゴルフとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  インプレッサハッチバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1995
110~333 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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