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ゴルフとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ポルシェ  ボクスター
VS
18.8万円675万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 76万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
966 中古車掲載台数 241
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック ディーラー保証付き レザーシートパッケージ 当社顧客様お乗り換車 純正ドラレコ前後 アダプティブシャシーコントロールDCC シートヒーター 電動シート デジタルメーター 地デジTV受信

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD 4輪駆動 純正ナビ アラウンドビューカメラ ETC ACC レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(前後) レザーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    650万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 本革シート限定車レザーパッケージ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI BBS鍛造18インチホイール・アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth DISC バックカメラ ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ HIDオートライト スマートキー 電子パーキング ドアバイザー フロアマット パドルシフト

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・TVチューナー・純正ナビゲーション・トラベルアシスト・IQライト・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・前後衝突軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル Volkswagen認定中古車

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQライト 純正アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    215万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 社外マフラー ツートンレザーインテリア 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    286.3万円

関東
399
256.9万円
関西
177
253.4万円
東海
105
245.4万円
北海道
38
231.4万円
九州
76
228.7万円
東北
43
237万円
北陸・甲信越
53
245.2万円
中国
55
221.6万円
四国
20
221.9万円
地域別台数
関東
116
420.4万円
関西
36
408.4万円
東海
36
418.2万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
537.2万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
10
504.3万円
中国
16
374.2万円
四国
5
342.4万円

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ゴルフとボクスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ポルシェ  ボクスター
291.6万円792.8万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
999~1984 排気量(cc) 2706~3799
110~333 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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