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ロードスターとZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  Z
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 6MT車 フロントリップスポイラー

    本体価格
    144万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル オートエグゼ車高調 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)+シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYSアルミ、ブレンボ4ポッドキャリパー

    本体価格
    272.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    207万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTV・ドラレコ・Bカメラ・BOSEサウンド・ETC・黒革シート・シートヒーター・レーダークルコン・スマートブレーキサポート・AmazonAlexa・カープレイ・Bluetooth・メーカー保証継承

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ツーリングPKG アダクティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ スマートシティブレーキサポート 純正ナビ クルーズコントロール LEDオートライト レザーシート 前席シートヒーター 純正16インチAW バックソナー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    255.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 5MT/GReddy/18インチアルミ/AutoExeトランクバー/RECAROセミバケットシート/GReddyエキゾースト/MOMO DRIFTINGステアリング/フルエアロ/HIDヘッドライト

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

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    応談

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    311.5万円

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    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

関東
583
201.6万円
関西
189
224.3万円
東海
265
204万円
北海道
24
159.6万円
九州
154
200.4万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
63
234.7万円
中国
129
213.4万円
四国
41
171.2万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  Z
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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