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クラウンスポーツとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  クロスロード
VS
418.2万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 27.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
588 中古車掲載台数 164
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/茶革/ナビTV/360カメラ

    本体価格
    509.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー ドラレコ前後 ハンドルヒーター シートベンチレーター アドバンストパーク PWバックドア PWシート BSM 黒革シート

    本体価格
    549万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 12.3型ナビ パノラマルーフ 全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター アドバンストパーク レーダークルーズコントロール AC100V デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    533.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ TV ETC2.0 パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス パワーバックドア ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター クルーズコントロールハンドルヒーター

    本体価格
    556.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    545.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー デジタルインナーミラー シートメモリー パワーシート エアシート ドラレコ 12.3インチディスプレイオーディオ ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 黒革 12.3インチナビ アラウンドビューモニター B/S/Fカメラ 前後ドラレコ 全車速ACC LEDオートライト アドバンスト/リモートパーク 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオナ

    本体価格
    535.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    540.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ・モデリスタ社製エアロ

    本体価格
    555.5万円

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    27.8万円

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    本体価格
    169万円

関東
149
543.9万円
関西
123
544.2万円
東海
90
537.5万円
北海道
17
557.8万円
九州
87
542.1万円
東北
20
561.2万円
北陸・甲信越
23
557.3万円
中国
54
566万円
四国
25
564万円
地域別台数
関東
64
125.7万円
関西
28
108.4万円
東海
24
90.6万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
7
88.5万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円

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クラウンスポーツとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  クロスロード
520万円820万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2487 排気量(cc) 1799~1997
177~186 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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