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クラウンクロスオーバーとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-60
VS
304.3万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
879 中古車掲載台数 1008
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド 純正19インチアルミ オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー トヨタ認定中古車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタ サンルーフ ワイヤレス充電 1オーナー 直接買取 2トーン 純正12.3インチナビ

    本体価格
    500.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD アルミ サイドエアバック スマートキ- プリクラッシュセーフティシステム TV&ナビ レザー LEDヘッドライト フルセグTV パワーシート 点検記録簿 バックモニター AC クルーズコントロール

    本体価格
    491.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正アルミ TSS PKSB 車線逸脱装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニターガイド付きバックモニター オートマチックハイビーム ナビ連動ETC2.0

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    407万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358.5万円

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    377.3万円

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    本体価格
    301.8万円

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    274.9万円

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    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 100V電源 スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    360.3万円

  • マツダ CX-60 XD SP 4WD 360°モニター レーダークルーズ

    本体価格
    349.8万円

関東
244
435.5万円
関西
119
432.2万円
東海
167
430.6万円
北海道
64
432.5万円
九州
121
453.1万円
東北
63
446.8万円
北陸・甲信越
31
415万円
中国
44
427.3万円
四国
26
446.7万円
地域別台数
関東
348
349万円
関西
114
344.5万円
東海
170
343.2万円
北海道
43
337万円
九州
125
331.1万円
東北
60
339.2万円
北陸・甲信越
87
336.8万円
中国
49
317.4万円
四国
12
321.2万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  CX-60
435万円755万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
186~272 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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