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クラウンとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
62万円~977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 264万円~651.9万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1400台 中古車掲載台数 827台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ・TV パノラマモニター サンルーフ 本革シート セーフティセンス LEDライト

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 AC100V プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ BSM ヘッドアップディスプレイ 18インチスパッタリングAW クロハーフレザーシート メモリパワーシート メーカーナビ

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 全周囲カメラ シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正18インチAW オートハイビーム 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パーキングアシスト 純正12.3インチディスプレイAD 障害物センサー 全方位カメラ ガラスルーフ PWゲート 本革シート PWシート シートヒーター/エアコン スマートキー 純正AW フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    604.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証付/サンルーフ/黒革/禁煙/ヘッドアップディスプレイ/BSM/シートエアコン/ステアリングヒーター/レーダークルコン/前後ドラレコ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/コンセント/ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 中古車保証1年距離無制限 ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ BSM 1500W給電 ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル パノラミックビューモニター 純正エアロ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 前席パワーシート オートシートヒーター・ベンチレーター オートステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    241.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・アルミホイール・スマートキー・シートベンチレーション・シートメモリー・認定中古車

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 改善進化版MY2025 DualBoostハイブリッドターボ 後輪eAxelモーター 後席サポートパッケージ パノラマガラスルーフ  ドライバーサポートPKGII DIGITALミラー 前後方ドラレコ 全席イージークローズドア 災害給電1500W

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 ワイヤレススマホ充電 AC100V デジタルインナーミラー 電動トランクオープナー 電動ハーフレザーシート

    本体価格
    437万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ ワイヤレス充電 ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー レーザーシート シートヒーター シートベンチレーション 全方位カメラ

    本体価格
    403.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー 全周囲カメラ ワンオーナー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ヘッドアップディスプレイ TV シートベンチレーション レザーシート デジタルインナーミラー パラノミックヴビューモニター ステアリングヒーター 4眼LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全方位カメラ・パワーゲート・ホワイトレザーシート・純正DA・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・4眼LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    365.5万円

関東
442台
329.8万円
関西
219台
352.8万円
東海
203台
340.1万円
北海道
82台
295万円
九州
178台
363.6万円
東北
91台
333万円
北陸・甲信越
40台
336.8万円
中国
100台
362万円
四国
45台
361.4万円
地域別台数
関東
233台
432.5万円
関西
103台
436.2万円
東海
154台
430.4万円
北海道
58台
426.4万円
九州
86台
447.6万円
東北
73台
434.4万円
北陸・甲信越
45台
416.6万円
中国
51台
448.1万円
四国
24台
441.2万円

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クラウンとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
650万円~912万円 新車時価格 435万円~759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
2487 排気量(cc) 2393~2487
182~185 最高出力(馬力) 186~272
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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