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クラウンとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
40万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 263.9万円663.1万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1436 中古車掲載台数 821
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 管理番号67-3 禁煙車 純正フルセグナビ デュアルモニター BT接続 バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンキープ レーダークルコン ブラインドスポットモニター RCTA 前後コーナーセンサー

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン DELUXE ベンチコラム レッドシート MS50 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC2.0・障害物センサー・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロー・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙/純正ナビ/革シート/Egスターター

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/後期/黒革/Dインナーミラー/360カメラ/セーフティセンス/BSM/エアシート/シートヒーター/後席VIP仕様/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止/SDマルチナビ/Bluetooth/Blu-ray再生

    本体価格
    324万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ/半革電動メモリーシート/シートヒーター/3眼LED/HUD/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パーキングアシスト/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証付/サンルーフ/黒革/禁煙/ヘッドアップディスプレイ/BSM/シートエアコン/ステアリングヒーター/レーダークルコン/前後ドラレコ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/コンセント/ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    345.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    447.7万円

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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
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    404.9万円

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    本体価格
    354.5万円

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    本体価格
    474.8万円

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    本体価格
    397万円

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    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD パノラミックビューモニター・カラーHUD

    本体価格
    456万円

関東
460
334.1万円
関西
218
355.2万円
東海
205
344.2万円
北海道
93
303万円
九州
167
364.8万円
東北
103
340.7万円
北陸・甲信越
35
329.9万円
中国
104
348万円
四国
51
352.7万円
地域別台数
関東
230
434.6万円
関西
107
431.5万円
東海
162
430.8万円
北海道
57
427.6万円
九州
89
446.2万円
東北
78
432.3万円
北陸・甲信越
39
420.4万円
中国
41
433.1万円
四国
18
427.1万円

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クラウンとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
650万円912万円 新車時価格 435万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
2487 排気量(cc) 2393~2487
182~185 最高出力(馬力) 186~272
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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