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クラウンクロスオーバーと408を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   プジョー  408
VS
264万円~653.4万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 263.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
825台 中古車掲載台数 67台
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタ 12.3ディスプレーオーディオ ナビ DTV BT USB カープレイ 360°Bカメラ Pバックドア トヨタセーフティー 後席イージークローザー

    本体価格
    457.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/モデリスタ21インチAW/純正12.3DA/CarPlay/パノラミックビューモニター/バックカメラ/ワイヤレス充電/レーダークルコン/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    447万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスドレザーパッケージ 元社用車・モデリスタエアロ・全周囲モニター・レーダークルーズ・シートヒーター・シートベンチレーション・パワーシート・電動バックドア・デュアルエアコン・純正AW・パンク修理キット・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 認定中古車・純正12.3インチDAナビ・モデリスタ製フルエアロ・パノラミックビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・デジタルインナーミラー・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    453万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    461万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ 全方位カメラ インテリジェントルームミラー ETC2.0車載器 電子制御パーキングブレーキ LEDヘッドライト 電動シート 電動リヤゲート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ ドライバーサポートPKG2 12.3型ナビTV パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ アダプティブハイビーム ブラインドスポット ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    392万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 純正21インチAW 12.3インチDAナビ フルセグTV  カラーヘッドアップディスプレイ(CHUD)  デジタルインナーミラー  ステアリングヒータ  シートヒーター  ベンチレーション

    本体価格
    449.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT ナビ ETC ドライブレコーダー アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター シートメモリー ステアリングヒーター マッサージ マトリックスヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • プジョー 408 GT ワンオーナー/認定中古車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/シートヒーター/パワーシート/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/アルミ/ETC

    本体価格
    355万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLEDライト 19inAW アクティブクルコン バックカメラ アップルアンドロイド対応

    本体価格
    391.8万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/シートメモリ/ハーフレザー/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/ブラインドスポットモニター/ワンオーナー/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    308.2万円

  • プジョー 408 GT ETC/ドラレコ4カメラタイプ/純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    373万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ファースト エディション 認定中古車 プラグインハイブリッド レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ オートライト 19インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車保証/純正ナビ/ETC/LEDヘッドライト/フロントパワーシート・シートヒーター/ランバーサポート/カープレイ/アンドロイドオート/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    355万円

  • プジョー 408 GT 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/純正19インチAW

    本体価格
    360万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ETC ナビゲーションシステム装備

    本体価格
    449万円

関東
232台
430.6万円
関西
128台
434.9万円
東海
141台
425.5万円
北海道
56台
425.2万円
九州
78台
438.3万円
東北
68台
437.2万円
北陸・甲信越
46台
419.1万円
中国
52台
441.6万円
四国
24台
445.1万円
地域別台数
関東
25台
389.5万円
関西
5台
386.5万円
東海
19台
365.8万円
北海道
1台
315万円
九州
7台
451.7万円
東北
1台
279.9万円
北陸・甲信越
3台
419万円
中国
4台
445.8万円
四国
2台
417.5万円

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クラウンクロスオーバーと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   プジョー  408
435万円~759万円 新車時価格 417.6万円~669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2393~2487 排気量(cc) 1199~1598
186~272 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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