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ZR-VとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-60
VS
170.7万円430.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1797 中古車掲載台数 1002
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSE ホンダセンシング 追従クルコン BSM シートヒーター パワーシート シートメモリー ビルトインETC 純正フロアマット ステアリングヒータ ステアリングスイッチ

    本体価格
    331.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクトナビ ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング/フルセグメモリーナビ/マルチビューカメラシステム/本革シート/ETC20/運転席&助手席シートヒーター/BOSEプレミアムサウンドシステム/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 無限フルエアロ 全周囲カメラ 9型メーカーナビ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    327.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    307.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    366.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング・コネクトディスプレイ・マルチビューカメラ・レザーシート・ETC2.0・ドライブレコーダー・

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レザーシート レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 障害物センサー 全周囲カメラ 本革シート シートヒーター ETC 電動リアゲート

    本体価格
    315.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    299.9万円

関東
652
328.6万円
関西
161
334.7万円
東海
309
325万円
北海道
56
347.2万円
九州
224
335.6万円
東北
108
333.1万円
北陸・甲信越
154
337万円
中国
67
326.1万円
四国
66
336.6万円
地域別台数
関東
350
349.4万円
関西
116
346.1万円
東海
167
343万円
北海道
42
336.3万円
九州
121
329万円
東北
61
336.1万円
北陸・甲信越
83
339.7万円
中国
50
317.6万円
四国
12
318.5万円

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ZR-VとCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-60
294.9万円472.8万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496~1993 排気量(cc) 2488~3283
141~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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