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UXとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
166.5万円~583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 264万円~651.9万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
804台 中古車掲載台数 827台
  • レクサス UX Fスポーツ 赤革シート サンルーフ 電動 

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー 禁煙 ムーンルーフ 三眼LED パノラミックビュー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 250hバージョンL

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 禁煙ワンオーナー車両 サンルーフ 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・前後ドラレコ・18インチアルミ 全方位カメラ 追従型クルコン 障害物センサー 運転/助手席シートヒーター/ベンチレーション Bluetooth

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    329.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC2.0 バックカメラ クルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 250h バージョンC エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 200 バージョンC LSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト フルセグメモリナビ メディアプレイヤー接続 DVD再生機能 CD バックモニター

    本体価格
    257万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 正規認定中古車 2年間距離無制限保証 カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ+&LEDフロントターンシグナルランプ パノラミックビューモニター ムーンルーフ F SPORT専用本革

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    398万円

関東
213台
339.5万円
関西
161台
334万円
東海
165台
323.3万円
北海道
31台
338.1万円
九州
109台
341.8万円
東北
40台
339.5万円
北陸・甲信越
44台
337.7万円
中国
32台
316.4万円
四国
9台
390.7万円
地域別台数
関東
233台
432.5万円
関西
103台
436.2万円
東海
154台
430.4万円
北海道
58台
426.4万円
九州
86台
447.6万円
東北
73台
434.4万円
北陸・甲信越
45台
416.6万円
中国
51台
448.1万円
四国
24台
441.2万円

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UXとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
390万円~575.7万円 新車時価格 435万円~759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1986 排気量(cc) 2393~2487
146~174 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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