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UXとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 242.5万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
724 中古車掲載台数 888
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 赤革シート バックカメラ 禁煙車 パワーシート パワーバックドア LEDヘッド シートヒーター ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ オートライト

    本体価格
    317.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 3眼LEDヘッドライト OP18インチAW 黒革シート メーカーナビ フルセグ Bカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    190.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    289.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー レクサス認定中古車(CPO) 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 CPOハイブリッド保証

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    241.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/エイムゲインエアロ/gramLIGHTS19AW/Ltexスポーツシート/シートヒーター/HUD/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/BSM/RCTA/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    287.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ロングラン保証

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/パノラマM/ETC2.0/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/Pシート/レクサスセーフティシステム/レーダークルーズ/BSM

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正10.3インチメーカーOPナビ Bluetooth フルセグ CD DVD USB CarPlay Miracast センタートレース レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティー 純正フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    291.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 1オーナー/三眼LEDヘッドライト/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/レザーシート/シートヒーター/シートクーラー/電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/純正12.3インチナビ

    本体価格
    406.6万円

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    440万円

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    本体価格
    425.5万円

関東
180
342.2万円
関西
148
337万円
東海
159
321万円
北海道
29
366万円
九州
102
345.7万円
東北
25
352.4万円
北陸・甲信越
41
340.8万円
中国
31
335.7万円
四国
9
365.8万円
地域別台数
関東
225
436.4万円
関西
112
431万円
東海
182
428.9万円
北海道
58
432.8万円
九州
137
451.5万円
東北
61
450.3万円
北陸・甲信越
37
431.2万円
中国
46
424.2万円
四国
30
443.9万円

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UXとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
390万円575.7万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1986 排気量(cc) 2393~2487
146~174 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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