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ZR-Vとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
223.9万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 313.9万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 917
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD HondaSENSING 試乗禁煙車 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    332.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/ステアリングヒーター/シートヒーター/ワイヤレス充電器/HondaCONNECTディスプレイ/ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    347.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 特別仕様 Honda CONNECTディスプレーマルチビューカメラシステム ハンズフリーアクセスパワーテールゲート LEDヘッドライト シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ テレビ 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD Bluetooth対応ホンダ純正コネクトナビ/マルチビューカメラ/ETC/ホンダセンシング/LEDライト/パワーテールゲート/ステアリングリモコン/フロントドライブレコーダー/夏冬タイヤ/社有車アップ

    本体価格
    399万円

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    本体価格
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    577万円

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    389.2万円

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    本体価格
    475.1万円

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    本体価格
    468万円

関東
331
335.3万円
関西
103
332万円
東海
275
344万円
北海道
29
350.1万円
九州
122
337.5万円
東北
73
337.1万円
北陸・甲信越
99
338.5万円
中国
43
329.4万円
四国
30
347.9万円
地域別台数
関東
233
432.8万円
関西
146
437.3万円
東海
166
438.5万円
北海道
60
444.4万円
九州
126
460.7万円
東北
49
450.2万円
北陸・甲信越
43
461.1万円
中国
55
445.1万円
四国
39
444.1万円

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ZR-Vとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  クラウンクロスオーバー
294.9万円472.8万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 2393~2487
141~178 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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