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ZR-VとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-60
VS
218.9万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1200 中古車掲載台数 1049
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE 全方位カメラ ETC2.0 障害物セン

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 低距離/ワンオーナー/BOSEサウンド/マルチビューカメラ/パワーテールゲート/前列シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ワイヤレス充電/ETC2.0/純正ナビ/Bluetooth対応/ホンダセンシング

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ・ワンオーナー ・禁煙 ・プラチナホワイトパール ・令和6年2月登録 ・走行2万1千キロ ・車検…令和9年2月 ・ホンダコネクトディスプレー ・マルチビューカメラシステム ドアバイザー ・2年保証

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z CONNECTディスプレイ ETC2.0 ドラレコ マルチビュー BOSEプレミアムサウンド シートヒータ ステアリングヒーター 本革パワーシート ブラインドスポットインフォ・後退出庫サポート

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 元デモカー・コネクトナビ・リアカメ・ETC2.0

    本体価格
    346万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 保証付き2年

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ドラレコ ETC LEDヘッド レーダークルーズ 衝突軽減装置 Bluetooth オートエアコン シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    316.6万円

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    308万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    240万円

関東
351
335.7万円
関西
112
334.2万円
東海
291
341.2万円
北海道
33
347.4万円
九州
140
337.4万円
東北
89
337.7万円
北陸・甲信越
107
338.4万円
中国
45
332.1万円
四国
32
345.1万円
地域別台数
関東
315
334万円
関西
112
351万円
東海
169
336万円
北海道
48
356.8万円
九州
147
329.4万円
東北
65
345.6万円
北陸・甲信越
108
339万円
中国
65
327.4万円
四国
20
332.6万円

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ZR-VとCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  CX-60
294.9万円472.8万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496~1993 排気量(cc) 2488~3283
141~178 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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