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GR86とコペンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  コペン
VS
204万円879万円
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中古車相場 133.9万円319.8万円
コペンの相場表を見る
502 中古車掲載台数 200
  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ・TV ブラインドスポットモニター ZN8 AT ブライトブルー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 女性1オーナー

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT (Wedsスポーツ18AW/ROSSOマフラー)  TEIN車高調/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/CD録音/DVD再生/クルコン/LEDライト/Wedsスポーツ18インチアルミ(SA-6sR)/ROSSOMODELLOマフラー/スマートキー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 フジツボマフラー LEDヘッドライト 専用スポーツシート ナビBカメラETC スマートキー プッシュスタート ヘキサゴングリル タイミングチェーン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRフルエアロ TSRプロジェクト車高調 SSR18インチアルミ 地デジフルセグSDナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 車検整備付/6MT/字光式ナンバー/キーフリー/純正ナビ/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ C型 アイサイト MOPブレンボキャリパー

    本体価格
    312万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ&バックカメラ/ETC2.0車載器/BBS製専用鍛造アルミホイール/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOライト/専用レカロシート/専用チューニングショックアブソーバー/シートヒーター/

    本体価格
    219万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ CVT/純正ナビゲーション/バックモニター/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/電動オープン/BBS製専用アルミホイール/デュアルエキゾーストテールパイプ

    本体価格
    215万円

関東
185
335.4万円
関西
67
331.5万円
東海
115
340万円
北海道
11
361.8万円
九州
42
350.3万円
東北
18
344.1万円
北陸・甲信越
13
339.2万円
中国
36
345.9万円
四国
15
321.6万円
地域別台数
関東
54
210.6万円
関西
41
220.2万円
東海
45
205.1万円
北海道
2
199.2万円
九州
23
209.7万円
東北
4
215万円
北陸・甲信越
10
220.5万円
中国
13
195.6万円
四国
8
221.8万円

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GR86とコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  コペン
279.9万円399.5万円 新車時価格 238万円255.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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