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GR86とシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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GR86とシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シビックタイプR
VS
213.9万円879万円
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中古車相場 129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
557 中古車掲載台数 829
  • トヨタ GR86 2.4 RZ パドルシフト/トヨタセーフティーセンス/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/クルコン/9インチナビ・フルセグ/バックカメラ/2.0ETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/18AW/LED/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール キーレスアクセスプッシュスタート ハーフレザーシート

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー 禁煙車 KRUISEフロントディフューザー サイドディフューザー リアディフューザー BLITZ車高調 KCV05-19インチアルミ パイオニア7インチナビ ETC ドラレコ 追加メーター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/純正9型ナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/後方コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/前方ドライブレコーダー

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT LEDヘッドランプ スマートキー 純正SDナビ フルセグTVTV バックカメラ スペアキー有 ETC車載器 17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    356.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ イエロー リミテッド 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 ワンオーナー 6MT クルーズコントロール スチール製16インチアルミホイール スマートキープッシュスタート クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト/ナビ/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター(運転席・助手席)/6速マニュアル

    本体価格
    309.8万円

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    572.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    545.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    548.8万円

関東
204
337.1万円
関西
76
334.9万円
東海
125
338.9万円
北海道
7
384.5万円
九州
48
334.2万円
東北
28
325.9万円
北陸・甲信越
18
323.6万円
中国
37
347.8万円
四国
14
342.8万円
地域別台数
関東
272
507.6万円
関西
163
514.6万円
東海
177
532.5万円
北海道
17
536.3万円
九州
74
552.9万円
東北
30
568.2万円
北陸・甲信越
32
555.5万円
中国
27
539.1万円
四国
37
533.1万円

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GR86とシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シビックタイプR
279.9万円399.5万円 新車時価格 499.7万円618万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2387 排気量(cc) 1995
235 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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