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GR86とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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GR86とF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  F8トリブート
VS
228万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
612 中古車掲載台数 31
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9型ナビ/CD再生/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 社外9インチナビ フルセグ TEINダウンサス BLITZタワーバー ボンネットダンパー SSR18インチアルミ デジタルインナーミラー ETC バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 6MT アプライドC型 オプションbrembo SACHSダンパー 純正18インチ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    394.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/6MT/純正9インチナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/LEDヘッドライト/HDMI接続/ETC/レッドマクセント入シート/ドライブレコーダー

    本体価格
    253.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・ブラインドスポットディテクション・リヤクロストラフィックアラート・ステアリング連動ヘッドライト・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター・ワンセグナビ

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビドラレコレーダークルーズコントロール Bluetooth ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 純正アルミホイール 純正マット 本革ステアリング アルミペダル プッシュスタート

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックカメラ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ パドルシフト/トヨタセーフティーセンス/アクティブクルコン/ブラインドスポットモニター/社外ディスプレイオーディオ/ETC/ブルートゥース接続/ハーフレザーシート/18AW/LED

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRモノブロックブレーキキット GR19インチ

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    3521万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED・本革シート・シートヒーター・パワーシート・Fリフター

    本体価格
    3730万円

関東
215
338.1万円
関西
93
347.7万円
東海
134
351.6万円
北海道
13
377.1万円
九州
52
329.2万円
東北
35
321.4万円
北陸・甲信越
21
327万円
中国
38
337.8万円
四国
11
329.7万円
地域別台数
関東
11
3874.6万円
関西
3
3910万円
東海
7
4325.7万円
北海道
2
3840万円
九州
4
3778.7万円
東北
2
4015万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3750万円
四国
0
---

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GR86とF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  F8トリブート
279.9万円399.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2387 排気量(cc) 3902
235 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGR86の中古車は612台、F8トリブートの中古車は31台掲載しています。
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