サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

488GTBとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 488GTBを選択
  3. 3. F8トリブートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

488GTBとF8トリブートの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   フェラーリ  F8トリブート
VS
2549.8万円3500万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
27 中古車掲載台数 31
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H カーボンLEDステア サスペンションリフター カーボンリップ カーボンテールエンド

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT スペシャルカラー/カーボンLEDステア/カーボンエンジンカバー/デイトナスタイルシート/シートヒーター/パーキングカメラ/20インチ鍛造ホイール/前後ロベルタ

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 SPボディカラー フロントリフター カーボンLEDステアリング カーボンパドルシフト ツートンレザー シートヒーター 20inアルミ カーボンブレーキ ホワイトレブカウンター ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    2552万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 左H 鍛造20AW

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 特別色RossoDino ツートンカラーボディ LED付きハンドル カーボンサイドエアインテーク 20インチ鍛造マットホイール カーボンダッシュボード&センターコンソール&トリム デイトナシート

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT F・S・Rカーボンエアロ/Fリフター/内装ロッソカラー/ホワイトステッチ/可変バルブ/社外アルミホイール/ローダウン

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ジアッロモデナ内装ロッソ カーボンダッシュボード カーボンエンジンカバー スクーデリアエンブレム 鍛造20インチダイヤモンドカットAW カーボンLEDハンドル リアカメラ

    本体価格
    2798万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 レーシングシート カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2877万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 4レイヤーGiallo Triplo Strato・左ハンドル・スポーツシート

    本体価格
    2790万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1155/ツートンエクステリア/Fリフト

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H F1 DCT 左H 正規ディーラー車・左H・スペシャルインテリア・カーボンD-ZONE+LEDステアリング・Fリフター・カーボンEGカバー・フルプロテクション・OP鍛造20インチホイル・OPフル電動シート

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング/フロントリフター/純正20インチ鍛造ダイヤモンドAW/パーキングカメラ/カーボンダッシュボードインサート/コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    3979.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1000万 LEDステアリング 内外装カーボン レーシングシート フロントリフター バックカメラ ボディカラービアンコセルヴィノ

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20inch・鍛造ペイント仕上・スポーツホイール  カーボンファイバーレーシングパドル LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン カーボンファイバーインナードアハンドル  カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 1700km ブルーカーボンパーツ(LED付きステアリングホイール センターコンソール ツートンボディペイント 運転席カーボンファイバートリム)レーシングシート(XLサイズ)

    本体価格
    4480万円

関東
6
2803万円
関西
4
2877.3万円
東海
7
2891.1万円
北海道
2
2985万円
九州
1
---
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
3
2836.6万円
中国
1
---
四国
2
2690万円
地域別台数
関東
11
3874.6万円
関西
3
3910万円
東海
7
4325.7万円
北海道
2
3840万円
九州
4
3778.7万円
東北
2
4015万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3750万円
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

488GTBとF8トリブートの比較トップへ

488GTBとF8トリブートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   フェラーリ  F8トリブート
3070万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3902 排気量(cc) 3902
670 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

488GTBとF8トリブートの比較トップへ

488GTBやF8トリブートと他の車種を比較してみる

 

488GTBとF8トリブートの比較トップへ

488GTBF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488GTBF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488GTBの中古車は27台、F8トリブートの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

488GTB、F8トリブートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー