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カローラクロスとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レヴォーグレイバック
VS
179.9万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 199万円426万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 165
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバックドア シグナルロードプロジェクション

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 全方位 BSM 自動駐車 ETC2.0 LED

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ Bluetooth シートヒーター シートベンチレーション 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    387万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター(前席) BSM Bluetooth再生 パワーバックドア パワーシート 純正18インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ (F.S.R) モデリスタ18インチAW 10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター アドバンストパーキング ハーフレザーシート レダークルーズコントロール

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/全方位カメラ/パノラマルーフ/9インチディスプレイオーディオ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD /福島県/ガリバー

    本体価格
    280.8万円

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    本体価格
    395.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIマフラー ハーマンカードンサウンド 全周囲カメラ 純正11.6型ナビ ドライブレコーダー ETC パワーバックドア 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート LEDライナー 純正18インチ

    本体価格
    316.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD プレミアムアーバンパッケージ・ハーマンカードン・全方位・メーカー保証継承付・禁煙車

    本体価格
    338.6万円

関東
519
326.5万円
関西
249
324万円
東海
383
331.6万円
北海道
58
330.8万円
九州
345
328.6万円
東北
112
331.1万円
北陸・甲信越
101
327.9万円
中国
185
315.8万円
四国
79
329.5万円
地域別台数
関東
51
324.5万円
関西
19
321.9万円
東海
25
305.5万円
北海道
24
319.5万円
九州
12
310.9万円
東北
16
340.9万円
北陸・甲信越
16
318.5万円
中国
1
351.7万円
四国
1
316.4万円

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レヴォーグレイバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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