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ヤリスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  フリードスパイク
VS
69.8万円324万円
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中古車相場 17.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
2512 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター インテリジェントクリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD オーディオディスプレイ 前後ドラレコ Bt

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンデパーチャーアラート オートマチックハイビーム ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 軽減B AW ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ/ETC/オートエアコン/オートマチックハイビーム/クルーズコントロール/キーレス/レーンキープアシスト/bluetooht/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレーオーディオ バックモニター トヨタセイフティーセンス インテリジェントクリアランスソナー ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス レーダークルーズ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.5万円

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    69万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートキー 両側パワースライドドア 横滑り防止 オートライト ナビ TV CD ETC オートエアコン ウィンカーミラー電格 バイザー Wエアバック

    本体価格
    26.8万円

関東
595
153.7万円
関西
255
157.5万円
東海
412
153.9万円
北海道
179
148.9万円
九州
347
143.3万円
東北
298
161.7万円
北陸・甲信越
201
152.4万円
中国
148
152.2万円
四国
77
165.8万円
地域別台数
関東
45
54万円
関西
15
70.8万円
東海
6
62.9万円
北海道
7
44.1万円
九州
18
58.2万円
東北
19
65.6万円
北陸・甲信越
6
69.5万円
中国
2
48.7万円
四国
1
62.1万円

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ヤリスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  フリードスパイク
139.5万円299.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2512台、フリードスパイクの中古車は119台掲載しています。
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