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カローラツーリングとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  サクシードバン
VS
109.5万円372.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 29.8万円382.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 277
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス Bluetoothオーディオ バックカメラ ハーフレザー ドライブレコーダー コーナーセンサー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB OP10年保証対象 セーフティセンス 純正ナ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・純正9型ディスプレイオーディオ・バックカメラ・BSM・シートヒーターハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G nanoe-X PDA クリアランスソナー RCTA SEA RSA レーダークルーズコントロール TSS ディスプレイオーディオ BSM ブルートゥース接続 ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリーナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    206.1万円

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    本体価格
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    92万円

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    本体価格
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    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリナビ付き

    本体価格
    140万円

関東
427
232.3万円
関西
200
228万円
東海
284
227.1万円
北海道
63
222万円
九州
204
227.8万円
東北
108
226.1万円
北陸・甲信越
103
220.3万円
中国
106
219.4万円
四国
61
248.2万円
地域別台数
関東
51
118.8万円
関西
33
124.9万円
東海
37
108.7万円
北海道
55
103万円
九州
26
120.7万円
東北
29
124.1万円
北陸・甲信越
25
98.5万円
中国
12
126.6万円
四国
9
102.9万円

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カローラツーリングとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  サクシードバン
197.6万円349.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 1362~1496
98~170 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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