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サクシードバンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  ファミリアバン
VS
29.8万円382.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 23万円219万円
ファミリアバンの相場表を見る
277 中古車掲載台数 60
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 全塗装済み マットブラックペイント 走行53000キロ ルーフキャリアバスケット 電動格納ミラー キーレス セーフティセンス 修復歴無し フロントPW ドライブレコーダー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ラプターライナー全塗装/オリジナルエアロ/オーバーフェンダー/グリルガード/LEDヘッドフォグ/リフトアップ/新品タイヤホイール/新品アルミキャリア/シートカバー/ナビTV/Bカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ブリッツ車高調 カロッツェリアツイーター MOMOステアリング TRDシフトノブ 7インチナビ フルセグ BT接 Bカメラ ETC シートH LEDヘッド 純正15インチAW 純正鉄チン有

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX BULLJE BULLBOXコンプリート 新品18インチWORKエモーションホイール 新品車高調 新品LEDテールランプ ビンテージシートカバー シンコールフロアマット スクエア3Dライトカバー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 U ディーゼルターボ ディーゼルターボ/外ナビ/TV/Bカメラ/ETC/車検1年/ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL Wエアバック ABS キーレス レーダーブレーキサポート オートマチックハイビーム 運転席P/W

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD オートマ 4WD

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    158.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 軽減B・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX タイミングチェーン・4ナンバー

    本体価格
    33万円

  • マツダ ファミリアバン 不明 5MTキャブ車高調昭和ポリメタルグレー

    本体価格
    100万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    99万円

関東
52
119万円
関西
33
124.9万円
東海
37
108.7万円
北海道
56
103.5万円
九州
26
120.7万円
東北
30
124.5万円
北陸・甲信越
23
103.3万円
中国
11
126.3万円
四国
9
102.9万円
地域別台数
関東
13
81.3万円
関西
6
54.5万円
東海
6
61.1万円
北海道
5
49.9万円
九州
6
91.1万円
東北
4
67.4万円
北陸・甲信越
9
106.4万円
中国
7
76.4万円
四国
4
71万円

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  ファミリアバン
122万円200.2万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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