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サクシードバンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  ファミリアバン
VS
36.8万円329.8万円
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中古車相場 19.9万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
298 中古車掲載台数 46
  • トヨタ サクシードバン サクシードバン UL WエアB キーレスキー 運転席パワーウィンドウ 横滑り防止システム マニュアルエアコン AUX端子 ETC車載器 パワステ ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX セーフティセンス ETC ドライブレコーダー SDナビ(NSCN-W68)

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 運転席パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 保証1年 Bluetooth接続 ドライブレコーダー オートライト キーレスエントリー オートエアコン オートライト

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ジープ アルルブルー全塗装 リフトアップ LEDテール ルーフラック デイトナホイール MADタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX BULLJE BULLBOXコンプリート 新品18インチWORKエモーションホイール 新品車高調 新品LEDテールランプ ビンテージシートカバー シンコールフロアマット スクエア3Dライトカバー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダ TSS

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    108.2万円

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    102万円

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    127万円

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    本体価格
    158.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AIS鑑定済 セーフティセンス キーレスキー

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    108万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 車検1年整備付き 記録簿付き

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    88万円

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    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 後期タイプ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

関東
51
128.9万円
関西
42
117.1万円
東海
35
100.2万円
北海道
57
104.6万円
九州
27
127万円
東北
38
110万円
北陸・甲信越
27
105.1万円
中国
10
134.6万円
四国
11
138.4万円
地域別台数
関東
10
70.5万円
関西
4
33.6万円
東海
2
64.1万円
北海道
5
70.2万円
九州
9
80.4万円
東北
2
78.5万円
北陸・甲信越
6
111.1万円
中国
5
81.7万円
四国
3
85.3万円

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  ファミリアバン
122万円200.2万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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