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カローラツーリングとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサスポーツ
VS
98万円348万円
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中古車相場 13.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 1194
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 衝突回避支援システム ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー TVフルセグ ETC LEDヘッドライト シートヒーター ハンドルヒーター 室内臭無し

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス BSM LED ETC ACコンセント ドライブレコーダー バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC BSM 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート ドアバイザー

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチディスプレイオーディオナビ モデリスタフルエアロ ブルーイルミネーション ヘッドアップディスプレイ BSM パーキングサポートブレーキ ETC2.0 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減B ワンオーナ- 点検記録簿 サイドエアバック キーレスエントリー バックガイドモニター ESC LED AW メディアプレイヤー接続 パワーウィンドウ 盗難防止装置 ABS パワステ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    189.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト カロッツェリアナビ・CD・DVD・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・アイサイト・バックカメラ・ETC

    本体価格
    53万円

関東
386
228万円
関西
187
225.5万円
東海
256
227.3万円
北海道
46
230.8万円
九州
199
222.1万円
東北
114
227.3万円
北陸・甲信越
103
218.8万円
中国
110
219.6万円
四国
51
244万円
地域別台数
関東
351
91.5万円
関西
135
102.9万円
東海
117
100万円
北海道
159
80.7万円
九州
98
100.5万円
東北
138
102.9万円
北陸・甲信越
132
94.9万円
中国
39
109.6万円
四国
25
90.8万円

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサスポーツ
197.6万円349.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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