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カローラツーリングとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
118万円341万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 605
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ディスプレイオーディオ バックガイドモニター セーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 大型フルセグナビTV/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/トヨタ認定中古車/トヨタロングラン保証/クリアランスソナー/整備手帳

    本体価格
    301万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオナビフルセグTV バックモニター セーフティセンス ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    241万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 禁煙車 ステアリングヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチ大型ナビ ハーフレザー 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC2.0 純正17インチAW トヨタセーフティセンス Bluetooth フルセグ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    135万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期 直噴ターボ 4WD ビルシュタイン 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 RスペックB 4WD 6速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    89.9万円

関東
326
222.3万円
関西
171
227万円
東海
208
220.8万円
北海道
45
229.9万円
九州
199
221.2万円
東北
106
229.2万円
北陸・甲信越
80
216.2万円
中国
103
217.7万円
四国
47
230.9万円
地域別台数
関東
235
71.2万円
関西
80
82.6万円
東海
38
72.7万円
北海道
76
66.1万円
九州
43
71.4万円
東北
39
60万円
北陸・甲信越
44
70.3万円
中国
15
79.4万円
四国
35
104.3万円

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カローラツーリングとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  レガシィツーリングワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2498
98~170 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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